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福州空壓機卸荷閥工作原理與缺陷

發布日期:2018-05-03 作者:福州空壓機 點擊:

福州空壓機卸荷閥中有一杯狀滑閥,滑閥下部與油動機活塞下的高壓油路相通,高壓油通過輸入口的節流孔經危急遮斷油路充入滑閥的上部。由於調節針閥的針頭完全關死了該處的通路,使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等。因此,滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大於滑閥下部高壓油的作用力,滑閥被壓在底座上,高壓油至回油進油口被關閉。當危急遮斷裝置動作使AST油失壓時,滑閥上部的油壓幾乎為零,而彈簧的剛性又不大,因此,滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,高壓油路與回油接通回至油箱,油油動機活塞下的壓力油迅速下降,從而快速關閉進汽門。調節針閥可用來手動卸荷。

卸荷閥保養包

福州空壓機卸荷閥常規的缺陷分析:

1)卸荷閥外部滲油的問題。一般是O形密封圈破損、密封麵有溝槽不平整、或是螺栓緊力不夠所致,圖上圖各處O形密封圈破損均都可以造成泄漏。另外一方麵如果出現先導閥中分麵外漏,更換O型圈、檢查密封麵都仍有外漏,那麽可能要考慮滑閥套筒O形密封圈處泄漏所致,應該該處配合間隙很小,一般檢修不會拆出,除非做破壞性強行拆出。

2)福州空壓機卸荷閥內漏大的問題。滑閥密封不嚴或滑閥與套筒的配合間隙過小造成滑閥卡澀,沒有關到位。

3)汽輪機打閘後,閥門關閉緩慢的問題。新買的卸荷閥出現裝上去後,機組打閘,閥門關閉緩慢,要檢查相應的節流孔是否堵,或者一些廠家供貨時出現把危機遮斷油油孔加堵頭,造成遮斷油泄不走,會造成閥門關閉緩慢的問題。另外一個方麵要從整個EH油係統外分析問題,某廠出現高調門危機遮斷油管堵塞,造成該高調門在機組打閘後關閉緩慢的問題。

 


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